Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Opel Corsa - Опыт эксплуатации Опель Корса
Отзыв о Opel Corsa
Ну вот отъездив на новой машине 2500 км (Опель Корса D, 5 дверей, двигатель 1,2, комплектация Enjoy + парочка пакетов) хотелось бы написать о том, что понравилось, а что нет…
О покупке нового авто задумался, когда в мою бывшую Нексию въехали в правую сторону на небольшой скорости, но к сожалению повело две стойки и я сильно удивился, что не нарушилась геометрия, восстановив машину (по ОСАГЕ заплатили очень прилично) я решил ее продать, да и коррозия полезла уже, еще очень напрягли краш-тесты Нексии, которые я посмотрел на сайтах и стало страшновато. Основные требования к новому авто были следующие:
1) Новый. Не хотелось б/у ибо сам накатываю большие пробеги (1000 км/неделя) и хотелось посещать ТО1 и т.д. кои траты предсказуемы и не напрягают, так как угадывание за прежним хозяином, что же он там делал или не делал.
2) Безопасный. Смотрел тесты выбираемых авто, обязательно подушки и АБС и минимум 4 звезды по безопасности.
3) Не дорогой в обслужке, пореже ТО и не ломкий + поменьше расход бензина.
4) Ну и что нибудь новое в отделке салона. Чтоб поприятней внутри было.
5) Стоимость не больше 15 к$. Ибо на руках было только столько денег, а патологическую неприязнь к кредитам выработал после покупки в далеком прошлом микроволновки в кредит. (жаба просчитала сколько я переплатил).
6) Хотелось хэтч-бэк, т.к частенько вожу всякие детские коляски, с размещением которых парился в Нексии.
Просмотрел много машин и остановился на Гетце, т.к он идеально подходил по всем требованиям, и поехав напоследок в салон, который торгует Шевроле – Опеля, взглянуть на Лачети, которую врят ли купил бы, т.к. во многом не устраивала, но посмотреть надо для успокоения, увидал Корсу, «потрогал», поговорил, поспрашивал, почитал и заказал. От покупки Гетца отказался по причине, что Опель новинка, а Гетц уже примелькался, багажник в Опеле побольше да и на мой взгляд смотрится машина намного интересней, ну и хочется верить, что после модернизации своего производства Опель начал выдавать качественные автомобили, вообщем Кореец попал в немилость. Хочется добавить, что в промежутке (2 недели) между продажей Нексии и забором Опеля отъездил на праворукой Субару Импреза 1.5 2003г, которую любезно предоставил знакомый. Сравнивать соответственно буду с этими машинами. Вот вещи которые стоить отметить:
1) Широкие стойки. Передние сантиметров 15 и задние сантиметров 25, чувствуешь себя, как в маленьком броневике, но обзорность страдает, особенно сильно правая сторона, есть мертвые зоны, поэтому вертишься при правом перестроении.
2) Маленький клиренс, вообще он 16 см (со слов менеджеров салона), но цепляю я почему то частенько и с ужасом жду зимы, когда чувствую, помучаюсь в гаражах при выезде и въезде.
3) Слабовата динамика до 3000 оборотов (у меня двигатель 1.2), после 3000 машина начинает заметно лучше ускоряться, надеюсь что после тысяч эдак 5000 км на счетчике прыти прибавится.
4) Отличные тормоза, АБС ни разу еще не срабатывала, машина при нажатии на тормоз отлично тормозит, вспоминая Нексию – небо и земля с Субару не сравниваю, ибо не тормозил резко. т.к правый руль не давал возможности для маневров (езжу по областному кольцу Москвы, там по одной полосе в каждую сторону и «выглядывать» на Субару было оч. опасно и обгон совершал при 100% уверенности).
5) Прекрасная управляемость. Асфальтовая колея, которая напрягала и на Нексии и на Субару (при выезде из нее частенько «швыряло» машину) на Опеле вообще незаметна, т.е. не то. чтобы лучше как то, а ее просто нет, чему неслыханно рад, в повороты входит замечательно. Думаю в этом «виноват» кузов. который не длинный, но довольно широкий и машина держится очень устойчиво. Разгонялся на ней 155 по спидометру и даже на такой скорости машина «сидит» очень устойчиво и ведет себя предсказуемо.
6) Шумоизоляция и подвеска отличные. Тут читал отзыв, что в этом Опеле шумно как в самолете. Полный бред. Единственный шум который изредко доносится, это от резины. Но я не знаю насколько она тихая и от асфальта, т.к на одной дороге этот шум не слышно, а на другой он появляется. Двигатель вообще сложно услышать. Мелкие кочки и неровности асфальта на Нексии вызывали ужас, т.к все грохотало и гремело, хотя следил за состоянием очень внимательно и менял по первой необходимости, тут они не вызывают вообще никаких эмоций. т.к совсем мелочевка «проглатывается» 15’ колесами, а что поболе проезжается вполне спокойно.
7) Отличная оптика в машине. Фары отрабатывают на 5+.
8) Интересно выполнены рычаги управления дворниками и поворотниками, они не фиксируются в каком то положении, а работают как джостик, чем в начале вызвали эмоции типа: -Какой баран такое изобрел??? Но уже через день показалось гениальным и очень удобным. По дурацки включается ближний и габаритные свет, вертелка находится около левого колена, не очень удобно. Ну и мелочей приятных в машине полно, перечислю некоторые: ящик для журналов под пассажирским сидением, который освобождает бардачок и карманы на дверях. Трехслойный багажник, выполнено таким образом: 1) запаска полноразмерная + инструмент/ крышка 2) секция на 100л / крышка 3) основной багажник, при разложении задних сидений > 1000л.
9) Отсутствие нормальной пепельницы, вместо нее под названием «пакет курильщика» выдали банку по форме напоминающую 0,33 газировку. Абсолютно неудобная вещь.
10) Расход бензина в начале был 7,1/100, потом медленно снижался и сейчас 6,5/100, вызван этот повышенный расход скорее всего тем. что крутить в экономном диапазоне не хватает нервов и двигатель хочется раскручивать сильнее на каждой передаче.
Ну и в конце хотелось бы добавить, что через пару месяцев ожидания Опеля вышла новая Корола, Опель сразу превратился в ж.пель, двигатель 1.2 стал казаться малюсеньким и бесполезным и в скором времени. Думаю к Новому году появятся деньги на Королу и Опель будет продан. Ну а пока езжу, буду периодически добавлять комментарии по пользованию данным авто, т.к пробег неумолимо растет и динамика роста значительна, поэтому новости не заставят себя долго ждать.
Фото прилепил с сайта продаж, т.к сам не фотограф, а фото на данном сайте не соответствует модели.
Совет покупателю:
Выбирайте и сравнивайте внимательно, т.к любимым станет только тот автомобиль. который нравится.
Движок 1л.,механика.Купили в марте для жены, но пока решил сам поездить. До этого была Каризма. Наверное я просто привык к своей машине, поэтому не понравился опель.
Ну вот отъездив на новой машине 2500 км (Опель Корса D, 5 дверей, двигатель 1,2, комплектация Enjoy + парочка пакетов) хотелось бы написать о том, что понравилось, а что нет…
Здраствуйте уважаемые читатели!
Хочу рассказать о любимой машинке любимой жены. Моя половинка давно мечтала о своем авто и при посещении Московского автосалона в 2006 г она посидела в салоне новой Опель Корсы, машина очень понравилась и мы стали ждать, когда
Началось всё с того, что наши друзья уговорили продать им авто жены - старенькую мазду 323С 95г. (лягушку, как я её дразнил). Нужна замена. И встал вопрос выбора новый или б/у, и подбора собственно марки и модели. Путём не сложных логических размышлений решили
Подбирал экономичный авто для города и раз в неделю прокатится за город. По стилю вождения я не гонщик, за городом редко езжу быстрее 120, в городе передвигаюсь в основном «от квартала к кварталу». Раз в год на море или по Европе. С неисправностями
Всем привет!
Давно хотел поделиться впечатлениями от приобретенного мною авто. Купил Opel Corsa 1.2 с механикой 28 сентября 2007. Сам я проживаю в Самарской области, ну а кто из Самары будет читать данный отзыв поймет где можно приобрести данный автомобиль. Авто был куплен скорее от без
Итак Опель Корса-Ц 2005 1.2 TWINPORT 16кл. EASYTRONIC (читай АКПП+МКПП, две КПП в одном флаконе), эл. пакет, кондиционер, эл. усилитель руля и т.д. Скажу сразу: брать можно и нужно!
Итак Опель Корса-Ц 2005 1.2 TWINPORT 16кл. EASYTRONIC (читай АКПП+МКПП, две КПП в одном флаконе), эл.пакет, кондиционер, эл. усилитель руля и т.д.
За год эксплуатации этой малютки (так кажется только снаружи, внутри она гораздо больше чем кажется на первый взгляд) можно
Итак, Opel Corsa-C куплена в декабре 2005 года. Сейчас пробег 35 000 км. Покупалась с расчетом на супругу. Сначала искали б/у авто. Очень хотели Аудюху 80 86-89 годов. Оказалось, что очень проблематично ее найти в Питере и области. Месяц поисков без толку – либо битые, либо уже продали.
Являюсь хозяйкой Corsa 1 год. Довольна всем, кроме: расход бензина больше, чем по паспорту (возможно, агрессивная езда);
немного "туговатая" на крутом повороте (по сравнению со старой Вектрой), но самое главное, что вылезло через год эксплуатации - это ненадежность соединения рулевой колонки и крестовины. Начался ужасный грохот на кочках и
Опель "Корса" - отличная машина. Очень экономичный расход бензина, в среднем 7-8 л на 100 км, удобная подвеска, которая справляется с холмистым деревенским бездорожьем.
Выбирал авто до 000 с автоматом, выбор оказался недолгим KIA RIO и Chevy Aveo (не понравилось качество), Hyundai Accent (дешево и сердито), Getz (была очередь), Citroen C3 (сосед во дворе на нем все бордюры бампером отшлифовал). Остальные (Micra и 206-ой) отфильтровались как "женские", кстати прочитал предыдущие отзывы весьма удивило, что дамы
Ну, вот и избавился от "любимой" машины жены. Теперь захотелось немного рассказать о ней.
Автомобиль был куплен новым. У меня уже был опыт владения Опелем Корса но только, предыдущего поколения "В". Машинкой был очень доволен, а жена была просто в восторге. Не смотря на преклонный возраст авто 1996г.в., я в ней за 1,5 года кроме масла и колодок
Свою машину люблю. Советую брать, не пожалеете. Есть знакомые, у которых тоже Corsa, всем довольны. Проездила много тысяч километров, и ничто не беспокоило.
Всю зиму проездила на "всесезонный" колесах. Ни разу не застревала в снегу - очень хороша проходимость. Несмотря на маленькие внешние размеры, в салоне этого не ощущаешь, отличный обзор, максимальные выгоды при парковке в условиях города.
Нашу Корсу мы с женой купили в феврале 2003 г. в "Автоцентр Сити" по акции продажи машин предыдущего года. В результате получили и скидку, и доп. оборудование. За сумму менее 12 тыс. долларов мы взяли Корсу 1.2 Comfort Easytronic, кондюшка, ABS, магнитола, окраска металлик и боковые молдинги. От порогов решили оказаться, потому как живем за
Машинка приобретена для жены, но когда удается покататься (в основном - отогнать на ТО и т.д.) катаюсь с удовольствием даже после Range Rover. Как советский человек, который не верит производителям, обслуживал на 1000, 5000, 10000 - замен и ремонтов нет (за исключением снесенного в ДТП зеркала). Обслужил и 15000 - цена гуманная не смотря на
Автомобиль покупался как транспортное средство для супруги. Критерии были жесткие, автомобиль должен быть небольшой, чтоб не страшно было парковаться, обязательно с АКПП и желательно 3-х дверный. Выбор пал на Корсу. Мотор, несмотря на свой объем, наличие включенного кондиционера как бы не замечает. Работает так же ровно, только добавляется шум от
Хотел только немецкую машину, с автоматом, кондиционером и относительно мощным двигателем (естественно, для машин этого класса). Поэтому было только два варианта: VW POLO и Корса (дело было в 2000 году). POLO естественно получше, но с автоматом он идет только с двигателем 75 л/с, а это все-таки маловато (да еще и кондиционер). Поэтому мой выбор
Отличный автомобиль, особенно для города, хотя и на трассе на 150 чувствуешь себя уверенно. Двигатели - ЭКОТЕК, которые идут и на Астру, и на Вектру. Даже при небольшом объёме: 1л, 1,2л - для этой машины мощности достаточно. Включение летом кондиционера не "тормозит" машину, что бывает с некоторыми моделями. На литых дисках, с цветом серебристый
Здравствуйте, автолюбители всех мастей!
К Корсе я пришел совершенно неожиданно: 5 лет был счастливейшим обладателем Golf III, пусть и 15-летнего, но беспроблемного абсолютно. Автомобиль на века, но что-то меня дернуло его продать пока он ещё хороших денег стоит. Долго присматривался, что
Достаточно поездив на таких прекрасных автомобилях как ВАЗ 2107, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110 и ГАЗ 31105, я решил, что следующей моей машиной должна обязательно стать иномарка. Походы по автосалонам были недолгими. Через несколько дней я понял: "Вот она- Opel Vita" (а Вита она, потому что в Японском исполнении). Понравилась она мне не только внешне. В ней
Очень долго мучался с выбором, нужен был недорогой городской автомобиль, что бы немного ел, был надежным и комфортным. Выбор пал на opel corsa 1.0 12v 3-х дверный 1998 года... взял б/у не потому что на новый не хватало, а просто пока жалко на новом гонять без большого опыта вождения по городу!
