Отзывы владельцев Renault Laguna - Опыт эксплуатации Рено Лагуна
Отзыв о Renault Laguna
Покупке данного чудо - аппарата предшествовала серьезная исследовательская работа. Изучались не только машины этого класса (D по европейской классификации), но и тачки попаршивее. Все похождения в автосалонах достойны отдельного длиннющего рассказа, однако, не буду утомлять, скажу лишь, что чуть не купил хетчбек Corolla. Слава богу, из-за хамства и совдеповских методов продаж ТЦ Кунцево с Toyota решил не связываться.
Итак, Laguna 2. В момент покупки (март 2003) это было самое суперское предложение на рынке, если судить о машине по соотношению цена/качество. Где еще вам удалось бы взять НОВЫЙ очень приличный на вид и с технической точки зрения европейский аппарат с раздельным климат-контролем, отличным велюром, CD магнитолой, 8-ю эйрбегами, поляризованным лобовым стеклом и прочими не менее значимыми благами за 20 тыс. долларей. Есть комплектация пожиже (не Expression как у меня, а Authentique), так там только кондиционер, литых дисков нет и обивочка дешевенькая. Движок, конечно, дохловат (123 кобылы) для полутора тонн веса. Если денег не жалко - платите и получайте либо двухлитровый о 140 лошадях, либо 3-литровый с 220 кобылами.
Брал в салоне Genser, что на Добролюбова. Отношение очень порадовало, скидку с цены немереную дали :))). За регистрацию ни копейки не взяли (к примеру, в тех же тойотовских конторах берут от 200 до 300 бачков только за постановку на учет!!).
Пробег за год получается очень незначительный (сейчас на одометре порядка 6,5 т.км), поэтому предоставить серьезный отчет об эксплуатации нет возможности. Однако кое-чего все ж можно сказать. Во-первых, размерность колес. При покупке очень радовало наличие 16-дюймовых литых дисков и 205/60 резины Conti. Но когда стал подбирать зимнюю резину на литье, столкнулся с проблемами, знакомыми всем владельцам французов - а именно нестандартная размерность дисков и резины крайне сужает выбор. Но, как говорится, кто ищет - тот найдет, купил почти то, что хотел. Диски Valbrem и резину Gislaved NF3, но нестандартных размерностей. 215/55 R16, размерность дисков, пардон, уже забыл. Ничего вроде по аркам колесным не скребет :))))))))
Прочие проблемы. В один день сдохли газовые упоры 5-й двери (замена по гарантии). Заводилась со странным звуком - че-то было не так. При обращении в сервис мастер сказал, что надо бы типа сменить заправку (идиот...). На мои наезды, что типа куча машин 2002 года попали под отзывную компанию, может моя тоже, меня по-хорошему быстренько выпроводили. Но!!! Когда менял газовые упоры (работы на 2 минуты), машину продержали 2 часа в ремзоне. После этого геморрой с движком пропал (100% втихаря перепрограммировали дроссельную заслонку).
Теперь о хорошем. Четкость включения передач в механике очень хорошая, работает как часы. Подбор передаточных чисел оптимален для машины с таким мотором. Несмотря на то, что на российский рынок поставляется высокопрофильная резина диаметром на дюйм меньше (в Европе R17), с управляемостью все хорошо - склонности к непредсказуемым заносам, отмеченными авторевюшниками нет. Тормоза "мертвые" - эффективность потрясающая, АБС работает прекрасно. Единственное, напряг один раз Brake Assist - все ж для женщин и для стариков это хорошо (и всех тех, у кого сил нет), но для здоровых людей лучше бы ее не было, - в безобидной ситуации после резкого, но несильного нажатия машина сама встала как вкопанная с включенной аварийкой. (Ехал бы сзади жигулятор, пришлось бы щас писать про кузовной ремонт в Дженсере :)))
Да, чуть не забыл, в хетчбеках нет программы ESP в отличие от сараев, что немножко огорчает, поскольку все же вещь не плохая. Нет ни люка, ни подогрева сидений, но они, в принципе, нафиг не нужны в силу наличия климат-контроля и суперского велюра.
Чего еще? Климат работает безупречно. Безопасность на высоте - 5* по EuroNCAP. Расход, правда, великоват для маленького движка. Да, многие, наверное, думают, что 1,8 - это для инвалидов, однако, заметьте, что мотор оснащен системой изменяемых фаз газораспределения (плавного или ступенчатого - не знаю, по ощущениям вроде плавного, по логике - ступенчатого (так дешевле)). Так что до 180 на трассе разгонитесь без проблем, а больше, на мой взгляд, в нашей стране на наших дорогах надо только больным на голову.
РЕЗЮМЕ:
-максимум автомобиля за минимум денег
-очень стильный и комфортный автомобиль
-один из лучших в плане безопасности
В общем, выбор тех, кто не привык руководствоваться слепыми стереотипами. Рекомендую рассмотреть как вариант при выборе машины.
Достоинства
Недостатки
Другие отзывы по моделе Лагуна
| Бренд |
Модель |
Год |
Анонс |
| Renault |
Laguna |
2006 |
Приобрёл в прошлом году 2 л, МКПП. Пробег уже перевалил за 10 тыс. Пока особых нареканий не вызывает.
|
| Renault |
Laguna |
2006 |
Забирал прямо с выставочного зала. "Пришел, увидел и купил". Понравилась комплектация: 2 л. климат, подогрев сидений, салон - ткань. Вообще, у меня, это уже третья реношка. Машинка, сразу скажу, неоднозначная. Половина друзей, когда ее увидели - поздравили меня и так странно косясь в сторону авто, больше уже мне ничего в этот день не говорили |
| Renault |
Laguna |
2005 |
Машина покупалась в марте 2005 года. Двигатель 2 литра и автомат. Сейчас пробег составляет 74000 км. За время эксплуатации сложилось двойственное впечатление об автомобиле. Существует две Лагуны, хорошая и плохая.
|
| Renault |
Laguna |
2004 |
Начну с того, что это уже третий французский автомобиль у меня. До этого были лагуны 1996 и 2000 года. Про 96 год писать не буду, так как машина попала ко мне уже с изрядным пробегом и все недостатки списываю на возраст. Могу сравнить машины 2000 модельного года и, собственно Лагуну 2.
|
| Renault |
Laguna |
2004 |
Renault Laguna II (универсал) комплектация Dynamique, 2л, АКПП.
Автомобиль покупался новым в салоне. Особенно сравнивать не с чем. До Лагуны был Опель Астра 2003г.в. По комфорту, вместимости и прочим параметрам сравнивать не корректно. При покупке выбирал между Авенсисом, Примерой, Маздой 6 и Лагуной. Тойота отпала из-за малого межсервисного |
| Renault |
Laguna |
2004 |
Опыт общения с французским автопромом уже был (Renault Laguna 1996 г.в. - продана другу по его же просьбе). На первой отъездил 2.5 года. Теперь 1.5 года катаюсь на новой (машина куплена в салоне в мае 2005 года). Все прелести новой машины ощутил сразу - более динамичная и комфортная, скажем так, более семейная, но если надо, на дороге не подведет |
| Renault |
Laguna |
2004 |
Приобрел по случаю, в феврале 2007. Отъездил в активном режиме около 8 м-цев, примерно 30 тыс.км, в основном по трассе. На трассе ведет себя идеально, 150 км/ч держит легко, обгоны без проблем. Очень устойчива, возможно - помогает умная электроника.
Отличный |
| Renault |
Laguna |
2004 |
Добрый день..... |
| Renault |
Laguna |
2003 |
Купил машину в апреле. Последняя партия по долларовой цене - 20800 у.е. комплектация
"Экспрешион": велюр, климат раздельный, д/дождя, СД, литые диски, подогрев, руль кожаный и т.д. Выбирал из всех одноклассников: Мондео, Пассат, Примера, Вектра, Мазда 6, Авенсис. Последний выбор делал между Лагуной и Вектрой. Обе очень нравились. Но у Рено за те |
| Renault |
Laguna |
2003 |
Автомобиль получил как рабочее средство передвижения (ну как бумагу, ручку и т.д.) До этого ездил Шкодой, Вектрой и был очень (подчеркиваю - очень доволен). Лагуна была с иголочки с 7 км пробега. Первые ощущения - тесно, не устроиться и не усесться руки затекают, голова болит, локти некуда девать. (Я не урод - рост 175, вес 85, размер 52 |
| Renault |
Laguna |
2003 |
Очень красива и обращает на себя внимание и восхищение друзей, что очень приятно! Но, после "немца" есть чувство ненадежности. Проявилось в следующем: куча всевозможных резиночек, пистонов и уплотнителей которые отлетают бесследно, на 5 тыс. стала плохо заводиться (на холодную), на 17 треснул в нескольких местах бензонасос(был трижды перекручен |
| Renault |
Laguna |
2003 |
Я уже писал про Пежо 307 2002г. и немного добавлю дёгдя и в без того полную бочку д...ма. После той записи я проездил ещё 3-4 недели и продал машину. У нового владельца через неделю полетело полностью сцепление, он поставил её в автосервис - к тому же дилеру, всего через 3,5 недели он забрал машину заплатив 15-20 тыс. рублей. Просто "чудо" |
| Renault |
Laguna |
2003 |
LAGUNA 2 была куплена в конце 2003 года. Предыдущая машина Daewoo Nexia.
|
| Renault |
Laguna |
2003 |
В 2003 году встал вопрос приобретения очередного авто. К тому времени через мои руки прошло всего 4 автомобиля: 41-й "Москвич" (хороший был бы автомобиль для своего времени, если бы его не московские комсомольцы ваяли! Намучился! Ваз09 из Германии, Ауди 100 в 44-м кузове (но коментс!) и Ниссан Примьера в кузове Р11.
|
| Renault |
Laguna |
2003 |
Один владелец, не курит. Куплена в салоне в марте 2003 года. Смарт-карта с сигнализацией. Бежевого цвета. Состояние отличное. Обслуживалась только у официального дилера.
Совет покупателю:
При покупке обращайте внимание на подвеску.
Фотографии |
| Renault |
Laguna |
2003 |
Один владелец, не курит. Куплена в салоне в марте 2003 года. Смарт-карта с сигнализацией. Бежевого цвета. Состояние отличное. Обслуживалась только у официального дилера.
Совет покупателю:
При покупке обращайте внимание на подвеску.
Фотографии |
| Renault |
Laguna |
2003 |
На Лагуну наткнулся совершенно случайно. Летом 2005г. искал себе машину для езды по городу (есть ещё джип). Требования были такие: автомат, большой салон (желательно кожа), высокая безопасность и низкая угоняемость. Сразу отпали Мерсы, БМВ и Ауди, хотя мог взять их на очень выгодных условиях. Думал о Пассате, но после того, как у знакомого |
| Renault |
Laguna |
2002 |
Ну, вот за плечами полгода и 4 ткм на моей Лагуне II 2.0 АКПП. Езжу зимой не много, хотя и каждый день, потому и такой пробег. Пора поделиться и своими впечатлениями. Начну с хорошего. |
| Renault |
Laguna |
2002 |
Начну с того, что не стоит полностью ориентироваться не мое мнение, т.к. профессионалом я не являюсь. Плюс к этому хочу добавить, что тот, кто решил купить эту машину, всегда найдет для себя оправдание ее недостатков. |
| Renault |
Laguna |
2002 |
Приобрел автомобиль в салоне в мае 2002 по системе "трейд-ин". В наличии были только вариант 1.8 с ручной коробкой. Мощности 125 л.с. хватает разогнаться до 190 км/ч. Базовый комплект впечатляет: датчик дождя, бортовой компьютер, СД+радио с управление на руле и автоматической регулировкой громкости в зависимости от скорости, литые диски, резина |
| Renault |
Laguna |
2002 |
Покупке данного чудо - аппарата предшествовала серьезная исследовательская работа. Изучались не только машины этого класса (D по европейской классификации), но и тачки попаршивее. Все похождения в автосалонах достойны отдельного длиннющего рассказа, однако, не буду утомлять, скажу лишь, что чуть не купил хетчбек Corolla. Слава богу, из-за хамства |
| Renault |
Laguna |
2002 |
Renault Laguna 1.8 Expression МКП (цвет золотистый металлик с фисташковым отливом).
|
| Renault |
Laguna |
2002 |
Куплен 2005 год. Второй хозяин из Автосалона. Обслуживание только фирменное то.
Чистый пассажир без переделок, двигатель 1,4 кондиционер, гидроусилитель.
|
| Renault |
Laguna |
2002 |
Купил в 2006 году четырехлетнюю в автосалоне за 340 тыс. руб. (была сдана предыдущим хозяином в зачет). Пробег был 80 тыс. До этого ездил на: Ока, ВАЗ 2106, ВАЗ 2110, Ниссан Алмера (15), Фольксваген Гольф 4. Должен признать, средств на новый приличный автомобиль не |
| Renault |
Laguna |
2002 |
Всем привет!
Свою Лагуну я приобрёл в 20.02.2007 на данный момент проехал почти 50000 км. Я никогда не был приверженцем французов, но и против тоже никогда не был. Купилась совсем случайно. Выбирал себе дизеля т.к. при моих пробегах очень даже выгодно. Начинал с немцев. |
| Renault |
Laguna |
1999 |
Рено-Лагуну покупал для жены, до этого она ездила на ВАЗ 21-099. Естественно пересев в эту машину, жена испытала небывалый восторг. Комфорт, комфорт и еще раз комфорт. Здесь французам по такой цене нет равных. Я на ней тоже поездил, сам езжу на Хонде-Аккорд, машина намного мягче, но зажигать на ней бесполезно. Эта машина предназначена для |
| Renault |
Laguna |
1999 |
Покупал в мае 2004 у перегонщика, из Германии, с пробегом 164 т.км, сейчас - 210 тыс. Машина с электропакетом (стекла, зеркала), климат-контролем, АБС, кондиционером. В целом весьма доволен.
|
| Renault |
Laguna |
1998 |
Он изящен, но в то же время внушительный внешний вид подчеркивает мощность и надежность автомобиля. Этот автомобиль прекрасно подходит как и для большой семьи, поскольку он очень вместителен, для поездок загород, а также будет прекрасным помощником для деловых людей, потому что он выглядит представительно. Светлый, уютный, комфортный салон |
| Renault |
Laguna |
1997 |
2 года езжу на Лагуне-универсале(2.0, АКПП). Отличный автомобиль, комфортный, просторный, вместительный. 5 человек спокойно вмещаются, без стеснения. Багажа вмещается уйма, задние сиденья складываются. Несмотря на возраст, серьёзных проблем не возникает, даже в -30 заводится с пол-оборота. Слабое место - электрика, периодически возникают проблемы. |
| Renault |
Laguna |
1997 |
Покупал машину для того, чтобы плавно на нее пересела жена. После покупки, как водится, пришлось что то заменить, немного, но такие системы как тормозную, выхлопную пришлось полностью, жидкости и ремни.
|
| Renault |
Laguna |
1996 |
Досталась машина мне в качестве служебной в феврале 2004 года с пробегом 243000 км. на настоящий момент пробег составляет 255300км. своя машина праворукая тойота труено (купе)1994 года. Рено совершенно другая машина. я раньше думал, что правый руль это нормально и те, кто его хает, гонят, однако сейчас меня за правый руль вообще не тянет и |
| Renault |
Laguna |
1996 |
Было две Лагуны - 1995 и 1996 г.в. На второй накатал немного - 80 000 км, продал с общим пробегом в 150 000 км.
|
| Renault |
Laguna |
1996 |
Свою Лагуну в 1996г 1,8инжектор 8кл. универсал я приобрел год назад. До нее были ВАЗ21063 и короткое время Нисан-ПРИМЬЕРА.По документам была пригнана из Германии (два хозяина).
|
| Renault |
Laguna |
1995 |
Три годика назад была приобретена Рено Лагуна 1995 г.в , 1.8 моно мотор. На момент покупки пробег составлял 176000. За три года авто пробежал по дорогам Беларуси и немного Украины (две поездки в Крым с пробегом тысяч 7) около 120000 км. Расход по городу примерно 10-11л в зависимости от времени года и стиля езды. По трассе средний 8,5л, при |
|
Отзывы по маркам:
|
|
