Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Land Rover Discovery - Опыт эксплуатации Лэнд Роувер Дискавери
Отзыв о Land Rover Discovery
Вот и куплен мой первый внедорожник. Диско! Как некоторые авторы подметили- выбирал не глазами, а сердцем, дизайн казался на грани интересного, грубого, чего то очень мужского, хотя у жены после первого тест-драйва вопросов не возникло. Влетели в огромную яму в луже и достойно из нее вылезли (жена по выходным машину берет). Седан бы оставил колесо в той яме.
Ну первое. Машину брал годовалую, с гарантией до августа 2009 года, черная, максимальная комплектация с дополнительными опциями ( в прайсе машина первому владельцу обошлась в 78 000 + он поставил Альпайновский ДВД, ТВ и Кармановский Джи Пи Эр Эс. Вобщем наворотил за 80 000, удивительно зачем продал? Или зачем наворачивал?)
Комплектация называется Брайт ЛЕ HSE. У нее в том числе арки крашенны в цвет кузова+ Хром пакет по периметру+ наверно чегото еще. В автосалоне купил ее за 54 000 после торга + очень порадовала страховка КАСКО без франшиз 90000 руб в год). За ауди платил больше 5000 долл. в год. В общем и экономия большая на цене и страховка крайне разумных денег стоит. Прбег 19000 на сегодня 25 000 км.
Второе. После седанов (Ваз 2108 1998 г.в. Ауди 100 1993 г. в. Ауди А6 1998 г.в. и Ауди А4 2004 г.в., Ауди А6 2005 г.в.) около 2 недель просто привыкал ко всему новому, стилю вождения, готовился морально стириать бордюры и прочие неприятности на дороге.
За городом специально искал ямы грязь и тестил - нереальные возможности.
Третье. Немного напрягает пневмоподвека, всегда находится в среднем положении ( на скорости ставил вниз, сама поднимает обратно) раскачка в поворотах напрягает, особенно в первое время после седанов. Хотя при припятствиях пневмоподвеска рулит+ очень мягкая на ухабах и ямах, все глотает.
Четвертое. Бензин. Я не жлоб, но при моей любви зажечь пугает примерно двукратный обман компьютером топливного бака. По городу при полном баке проезжаю 200-220 км и еду на Азс. Бак 85 литров. При четверти бака ездить некомфортно, ощущение такое что пробка впереди может оставить машину с сухим баком. Хотя научился особо не жечь. По прикидкам ест около 35 литров в городе с пробками и частыми резкими ускорениями. Компьютер пишет 22 л. За городом окло 20 литров может чуть меньше.
Пятое. Порадовало отсутствие альпийской крыши- единственное чего нет в этой машине. 3 люка закрываются прозрачными сеточками, и летом не очень комфортно ребенку спать на заднем седении, солнце то светит. Чумовая обзорность. За рулем видно все!
Шестое. Салон. Как мне кажется малость устаревший дизайн всего, хотя и не отвлкает в дороге, все под рукой кроме стеклоподьемников. Не очень удобно тянуться. + туговата педаль тормоза, в пробке нога начинает уставать . Кожа и отделка в целом неплохи . Но самая чума это музыка Харман 13 лоджек. Такое ощущение что аудюшная Босе это не музыка и Электроника 89 г. в. Радио уверенно ловил ВСЕ!!!! станции в районе Егорьевска, на ауди 2 станции с хрипами и шумами добивало. Кожа приличная, пластик не скрипит, хотя морозов еще не было.
Седьмое. При выборе тестили РХ350, Туарег, Ренж Ровер, Х5, Ку 7.... однозначно ни одна из машин 100% восторга до Диско не вызвала. Только этот монстр оказался в сердце и после тест драйва отказался оттуда выходить. Пожалуй ближе всех по ощущением был Х5, но год выпуска 2004 и отсутствие гарантии от завода малость напрягали. А в Ку 7 не вписывался по деньгам, + безумная около 10% КАСКО ПРОСТО ПУГАЛА. За 6000 км ни одного нарекания не было.
Простите за сумбурный рассказ, проба пера в рабочее время, будут вопросы, пишите отвечу.
Достоинства
Это ВНЕДОРОЖНИК с двигателем 4.4. может очень агресивным быть на дороге
Осенью после дождя на новой рязанке объезжал пробку по грязи. Проехал я и Крузер 100. Остальные нервно возвращались в пробку
Диско3 обхаживал около года. Все не мог решиться поменять свой Санта Фе, который мне очень нравился. Рассматривал еще Туарег, Паджерик, Патфайндер. Но Диско был на первом месте по дизайну, по плавности хода (тест проходил на всех), комплектации салона и т.д. Только цена кусалась. Решение принял в одночасье, поэтому выбирать пришлось из того, что
Чем выбирал автомобиль - не знаю. Наверное, сердцем, потому что точно не умом. Но - подход был по возможности объективный. То есть отъездили мы с женой тест-драйвы на туарегах, XC-90 и им подобных. Эти тест-драйвы подтвердили правильность заранее сделанного подсознательного выбора.
За рулем 25 лет. Укатал 12 тачек. Но настоящей любовью стал именно ДИСКО 3. Продал новый ЕКСПЕДИШН с убытками, но нежалею. Нравится ВСЁ. Выбрал дизель, хотя всегда их не любил. Трактор умеющий ехать 185(замерял GPS) ПРОСТО ПОКОРИЛ. Легко тягался на трассе с тайотами и ниссанами. Заставил уважать ДИСКО 3. НО это эксперименты его возможностей.
Надо бы добавить ложку дёгтя. Раскачивает Ровер на скорости, на гребёнке иногда страшно становится, а пассажиры замечают разницу в комфорте сзади и спереди. Тот же Паджеро 3, без пневмоизысков в подвеске, идёт по неровной дороге гораздо уверенней.
Купил машину в мае 2006 года. Выбирал между Крузером 100, Таурегом, Инфинити, Мурано и др. машины этой ценовой категории. До этого внедорожника не было и по большому счёту при выборе я сам не знал что я хочу. До этой был Аутлендер 2,4 МКПП, вобщем то неплохая машина, но меня в ней раздражало ручная коробка( я сделал для для себя вывод что ни в
Свой диско приобрел в 2006м, взял в лизинг и теперь страшно жалею об этом решении. Автомобиль совершенно не отвечает тем представлениям о нем, что сложились у меня раньше.
Вот и куплен мой первый внедорожник. Диско! Как некоторые авторы подметили- выбирал не глазами, а сердцем, дизайн казался на грани интересного, грубого, чего то очень мужского, хотя у жены после первого тест-драйва вопросов не возникло. Влетели в огромную яму в луже и
DISCOVERY 3. Постараюсь пока без особенных эмоций.
До этого были: ВАЗ 21043 - три штуки, ФОРД Мондео 1994г., БМВ-730 1991г., БМВ-740 1995г. все ручные.
Во-первых: автомобиль исключительно красив. Идеальный экстерьер внедорожника! Не то, что другие, особенно Паджеро новые. Словно им морду набили и она опухла.
Машина на самом деле класс! Шикарная обзорность, огромный салон, и стиль - мужской! Все на своем месте, много приятный мелочей, отлично стоит на дороге, несмотря на отзывы в прессе, автомат работает хорошо, двигатель дизельный, но тянет ооочень хорошо для такой массы. Отъездил зиму, проблем не возникало вообще. Машина заводилась даже на наших
Начну с того, что хотел, как и многие хотел X5 , но так и не взял. (угоняемый и очень дорогой в обслуживание) Друг пригласил на Тест-Драйв Дисо3 2,7 турбо дизель ? заказал, будет в начале августа. Вообщем первые впечатления.
Приобрёл Дискавери - 3 (дизель, 7 мест) ровно год назад, до этого эксплуатировал Вольво 40 - й серии, БМВ 3-й и 7-й серии , а также "паркетники". Читал много отзывов, при выборе пугало одно: мнение частых поломок Лэнд Роверов. Только вот уж очень нам с женой понравился, прежде всего внешний вид. Стали читать статьи и отзывы о тест драйвах,
Куплен полтора года назад.Дизель 2,7 литра. Семиместный. До этого были БМВ, Ауди, Фольксваген, Ситроен. Машина супер. Для тех кто понимает. Ездовой комфорт превосходит все мыслимые пределы.
Всем привет вот прошло немало времени моего владения этим авто. И хочу сказать что не пожалел ни на минуту что приобрел этот автомобиль (один минус у меня нет люка - жаль).
У меня Дискавери 2005 года, бензин. Брал с пробегом 15000 км. Сейчас 30000км. При покупке диллеры "забыли" сказать, что в автомобиле меняли блок цилиндров . Это выяснилось при постановке на учет, т.к. не совпал номер двигателя с документами. Отдавать обратно не стал, машина
Эх, Стас, как же я Вас понимаю и искренне сочувствую!!! В прошлом году тоже сильно болел головой, что же толкового купить за 40000 у.е.. Три месяца поисков и тест-драйвов и, наконец, вот ОН, легенда, тёмно-синий, последний в Москве. Десять секунд на предоплату, два часа полёта на крыльях счастья за деньгами и мечта детства МОЯ! Далее почти год
К покупке этого авто я пришел не сразу. До него было много БМВ в разных кузовах, но самых мощных моторов последней была 540 отличный автомобиль но купил жене ниссан Х-трайл, а тут и зима наступила, и я понял что 540 с пониженной подвеской и зима плохо уживаются. Добил меня оторванный на ровном месте передний бампер и я решил пересесть на Х-трайл
Купил в ТТС в Казани. Очень доволен, некоторые думают, что зимой холодно - неправда!!! Ездил на охоту, впечатлений море. Главный плюс - это хорошая проходимость, плавность хода и, конечно же, комфорт. Я человек не маленький и сначала не было удобно (казалось узко), но через некоторое время привык и сейчас чувствую себя более чем комфортно в этом
Две недели назад продал свой Discovery.
Машина продалась за...........три дня с момента опубликования объявления по рыночной стоимость (никакого демпинга), несмотря на длинную трещину лобового стекла.
Сижу - пишу. Прошло две недели, а меня не отпускает чувство, что совершил большую глупость!!! Я всегда легко расставался с автомобилями, а эта так
Брал машину специально для одной поездки (нужен был внедорожник). 8 тыс.км. по Европе (Финляндия, Швеция, Норвеги) и немного нашего русского Севера Кольский п-ов (в т.ч. Рыбачий), ну а дальше через Карелию и Вологду и в Москву. Перед поездкой недели три использовал в обычных городских условиях (работа-дом). Ну что сказать?
Пригнал машину из Германии с пробегом 10000км, 2002 года выпуска, самой высокой комплектации.
Двигатель на ней дизельный, объемом 2,5 литра! Все вокруг говорили, плохая машина, взял бы лучше Паджеро или Патрол надежнее! Но Я все же купил Disco2 и не разочаровался!
Покупал новым. Двигатель 2.5 дизель. КПП автомат. Сейчас пробег 85000км. По своим характеристикам автомобиль неплохой, но качество сборки не выдерживает критики. Отваливаютя дверные уплотнители. Неплотно прилегают двери. Нестойкое лакокрасочное покрытие. Причем в некоторых местах кузов "цветет"- коррозия, как у классических жигулей. В авариях не
Мне пригнали машину из Германии с пробегом 6000 км, т.е. практически новую. Предполагалось, что проблем с ней не будет. Серьезных проблем, слава богу, действительно в течение года эксплуатации нет. Но "мелочевка" не перестает раздражать.
Сам пригнал машину из Германии в феврале 2003 г. и с того момента по сегодняшний день проехал на ней 65 000 км.Общий пробег машины составляет 155 000 км.В настоящее время мой Disco находится в прекрасном состоянии,хотя поездить нам пришлось не только по асфальту.Прошлым летом посетил Дон,Волгу,Крым,Рыбинку,Смоленск всего не упомниш.Ездили по
Это была моя четвертая машина, причем путь к этому автомобилю был непростой. Мечтал о нем с детства, думал, что вырасту - куплю себе большой настоящий ланд-ровер. Готовился долго, пересмотрел абсолютно все варианты, которые были на продаже в течение 3 месяцев, возил несколько машин на диагностику. Потом вроде бы нашел ЕГО - вишневый металлик, два
Машину купил в 2002 году с пробегом 84 тысячи км. год выпуска - 1995, комплектация - 2,5 тд (300 двигатель) с автоматом. Проехал на сегодня 80 тыс по разным дорогам, начиная от отутюженного асфальта кончая колеей от К-700. Честно сказать машина очень нравится несмотря на спокойный движок, хотя со старта делаю отечественные ВАЗы. Внедорожник должен
