Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Chevrolet Lacetti - Опыт эксплуатации Шевролет Лачетти Лацетти
Отзыв о Chevrolet Lacetti
Это мой первый авто. Брал, исходя из потребностей для семьи ( сам, жена и двое детей 4 и 6 лет). Возить, кроме как сумки, не собирался, поэтому хетч для меня в самый раз. К моменту написания отзыва проехал уже 20000 км. Брал авто в июле 2007 г. Постоянные маршруты: Москва-Елец (Липецкая обл) - Москва. Периодически к родственникам на дачу (Тверская обл. 150 км). Что заметил сразу даже при выезда из салона - слабая шумоизоляция.Т.е. она ни то чтобы совсем никакая, но все-таки гудения ветра на скорости 90 км. думаю могло бы и не быть.
Штатная низкопрофильная резина тоже не добавляет комфорта при езде по выщербленному асфальту (зато могу сказать в какой области асфальт лучше : Московская, Тверская, Тульская,Липецкая :-)) Подвеска жестковата, но на Лансере она еще жестче, упел попробывать Лансер в действии у дяди(табуретка еще та, простите). Сейчас на зимней резине (профиль 65) уже совсем другое дело, так что на лето штатку поменяю однозначно на что-нибудь потише(хотя думаю, что много не выиграю).К нынешнему пробегу уже заскрепели декоративные накладки передних дверей. Постоянно гремит задняя полка,скорее всего особенность кузова хетч, у коллеги седан - такого не замечалось. На 3500 км по гарантии был поменян лямбда-зонд. Чек Энджин стал проявлять себя аккурат перед ТО-01.
Сменил заправку, вроде изчез, но вот опять достал меня. На сервисе сказали - зависание клапанов и хотели направить на замену, но пока из-за большой занятости не еду (наверное жду как тот мужик -грома). И вообще мне кажется, что двигатель очень капризен к бензину. Вообще, Лача как лакмусовая бумажка. плохой бензин -получите "джекичан", плохой асфальт -получите гул в салоне.
Авто уже успел испытать на прочность - ДАФ заехал на МКАДе в водительскую дверь. У меня сложилось зеркало(сначала думал, что отломилось-пронесло,удачная конструкция) ну и собственно дверь под замену, хотя металл не продрался, даже пластиковый молдинг остался цел. Под замену, потому что с КАСКой ездию. Вот. Пока ждал очереди на ремонт ездил с ободранной дверью. И погода как раз дождливая была. Не знаю как у кого, но у меня никаких жуков, никакой ржавчины на месте удара за 1.5 мес НЕ ПОЯВИЛОСЬ!!! очень хорошо выл виден грунт темно-бежевого цвета ( это к тому, что у некоторых сколы после камней были до металла...)А ДАФУ повезло меньше: отвалислось всё, чем он меня ударил, пречислять не буду, только гаец заметил, что повреждений подетально больше, чем у меня.
Высокий клиренс позволяет парковаться на бордюрах - кто знает Москву - поймет меня. На зимней с 65 профилем вообще получил оч.хороший запас по высоте...
Немного подкачала вентиляция в салоне - стекла очень быстро запотевают, правда с кондеем таже быстро и отходят. Кондей к слову вроде как надо! Дует туда, куда направил, а не куда он хочет:-). Печка супер. С утра врубаю на 4 и курю. Оттаивают все 5 стекол как надо. В салоне все под рукой, правда иногда подскипывает подлокотник. Музыки хватает, дискотеку правда не устроишь, но для этого ни одной штатной музыки ни у кого не хватит(у родственников все поколения Хонд в наличии, Пионеер стоит, играет также...негромко для колбасива).
Кормить правда уже замучился, причем тенденция как будто наоборот, при обкатке цикл был практически как в книжке, сейчас вот реально по городу литров 13-14 идет, правда у меня автомат. По трассе нормуль 30 литров на 400 км( это мой самый распространенный маршрут-поэтому знаю)-7,5 литров на сотню получается, при ср.скорости 90 км/ч. Кажется невероятным, но это факт! Салон очень просторный, дети сзади просто теряются :-). Легко спят вольтами, когда еду в Елец 400 км.
Вот вроде и пока всё! Выбирал авто между ФФ2, Элантрой,Альмерой Классик,Спектрой. Выбором можно сказать доволен, за исключением прожорливости и ненадежности двигателя.
Достоинства
Высокий клиренс
За эти деньги хорошая оснащенность
Недорогое обслуживание
Наличие мелких раходных материалов у дилеров
Кажется самый объемный салон среди одноклассников
Отменная управляемость
Хорошая тормозная система
Недостатки
Не прокормишь в городсткой режиме эксплуатации (хоть и 92-й)
Шевроле седан, двигатель 1,4, цвет светлый серо-зеленый (ментоло-зеленый), пробег 300км, выпуск 2007, куплен в апреле 2007. Комплектация минимальная- мне много не надо, да и кошелек не позволяет.
Практика еще не велика. Перед покупкой начитался много отзывов. Резко отрицательных не встречал.
Приобрёл в начале июня Chevrolet Lacetti Sedan, 1.6, комплектация SX Premium (климат-контроль, электропакет, АБС, 4 подушки безопасности и т.д.). Начну с того, что очень благодарен данному сайту и многочисленным отзывам автовладельцев, которые помогли мне определиться с выбором автомобиля.
http://www.avtomarket.ru/scripts/bo/opinions/?id=12005
Здравствуйте.
Пишу свой второй отзыв: первый был эмоциональный (радость покупки, так сказать), а этот более менее объективный (на одометре пробег 2500 км).
Напомню свою комплектацию XS55: движок 1.6 (109л.с.), МКПП, хэтчбег, ГУР, противотуманки, кондиционер (о да! какое же это
http://www.avtomarket.ru/scripts/bo/opinions/?id=12005, отправлено письмо автору.
Здравствуйте.
Пишу свой второй отзыв: первый был эмоциональный (радость покупки, так сказать), а этот более менее объективный (на одометре пробег 2500 км).
Напомню свою комплектацию XS55: движок 1.6 (109л.с.), МКПП, хэтчбег, ГУР, противотуманки,
Вот я и отъездил на своей Лаче (1,4, 95 л.с., АБС, кондиционер, электрозеркала с подогревом,) первые 5000 км. И решил написать отзыв, так как отзывы с этого сайта помогли мне в выборе авто, в свое время перерыл много вариантов авто, но
Авто куплен в сентябре 2007 у официального дилера. (462400 руб.+ защита картера 2800р. + брызговики 1100 + коврики в салон 1200+) Вначале примерялся к Рено меган 2 ( теперь жалею, что сэкономил). Даже после ВАЗ 2115 особых восторгов нет. Да, шикарный салон, дизайн, эргономика, но... Во
Я выбирал автомобиль исключительно исходя из бюджета - 400 круб (только на автомобиль). К сожалению то что мне хочется, пока не по карману, но я над этим работаю. Нужен был новый седан, с возможно большим салоном. Вообщем после различных "примерок" осталось три автомобиля. ФФ2, Спектра и Лацетти.
Уважаемые автолюбители!
Авто август 2007 года, пробег около 11 тыс. нареканий особых нет, ходовая отменная, единственныый выявленый минус - дворники, после 5 тыс. пришлось заменить, пока не начал царапать стекло. В общем машынка послушная, в городе достаточно динамична (не смотря
Скажу сразу,что к марке Шевроле никогда серъезно не относился, считал отстоем, но судьба так распорядилась, что стал обладателем Лачетти. Запал Я на хетчбек спортивного телосложения в комплектации WTCC. Подкупило то, что автомобиль был вналичии, плати и забирай. Автомобиль в моих руках
Купил в апреле 2007 года. Крест CHEVROLET на радиаторе меня не ввел в заблуждение, т.к. знал, что это в девичестве ДЭУ. Выбирал из имеющихся машин в продаже (ждать месяцами не хотелось) с учетом наличия дачи и необходимости возить туда-сюда всякое барахло. По данному критерию
Это мой первый авто. Брал, исходя из потребностей для семьи ( сам, жена и двое детей 4 и 6 лет). Возить, кроме как сумки, не собирался, поэтому хетч для меня в самый раз. К моменту написания отзыва проехал уже 20000 км. Брал авто в июле 2007 г. Постоянные маршруты: Москва-Елец
Приобрел Lacetti hatch 1.4 5-го июля 2006г. До этого ездил на 21083 и daewoo matiz. Скажу что в сравнении ни с тем, ни с другим агрегатом ставить просто нельзя! Это небо и земля. По комфортности, размерам (отцу понравилось), динамике и пр. претензий нет. На текущий момент наездил уже 4,3 тыс. км. Ездил в Набережные Челны и Екатеринбург.
Наконец купил себе иномарку! Шевроле Лацети Вагон! До этого владел ВАЗ -063 потом ЗАЗ Славута скажу так шестёрка с 11-м движком полная ерунда единственное что там было нормально так это расход бензина, где-то в районе 6,8 по трассе при 120 км час и 8,5 по городу. В остальном конструктор для любителей ремонта ходовой. "Проехал" на ней 40000 км и
Продав под Новый Год свою напрочь оттюненую ВАЗ 2108 с пробегом 560 км, решился я на первую новую иномарку. После недолгих маркетинговых исследований выбор остановился на Lacetti хетчбэк 1.6 АТ серебристый металлик. Начал обзванивать дилеров, и только в одном салоне было то, чо мне нужно. Приезжаю, машина на открытой парковке (если кто помнит,
Лачетти седан 2006 год, 1.6, автомат коробка. Автомобиль куплен за 15800 долларов у оф. дилерв GM. В Азербайджане цены подешевле, чем в России, так что очень выгодное приобретение за эти деньги.
Сhevrolet Lacetti SX (Premium) 1,6 МКП седан. Куплен в августе 2006 г. за 467000 Калининградской сборки. На момент написания отзыва на спидометре 2000. Предыдущие авто ТАЗ 21063, ТАЗ 21012, ТАЗ 210124. Прочитал все отзывы об этой машине до покупки и после еще раз. Начну все по порядку.
Автомобиль Лачетти-универсал, 109 л.с. МКП. Куплен в июле 2006. Уже пробег 8 000 км. Выбирал очень долго среди других моделей, таких как: Форд Фокус, Сузуки лиана, Хэнде Элантра, Киа Рио, Серато. Но в итоге свой выбор остановил на Лачетти, хотя ценовой диапазон в принципе у всех машин был рядом. Цена базовой комплектации 17070$. Мелочи вроде:
У меня хэтч с двигателем 1.6 и МКПП. Долго приценивался и выбирал, что купить. До этого ездил на Audi 80. Сначала хотел VW Golf IV, но самая лучшая машина - это новая, знаю по прошлому опыту. Если честно, с самого начала был уверен, что куплю Lacetti. И именно хэтч. Семьи пока нет, значит размер багажника значения не имеет, а стремительные формы и
Я не большой любитель писанины, но вот решил-таки оставить свой рассказ. Тем более, что не последнюю роль в выборе Лачетти 1,4 хэтчбэк сыграли опубликованные здесь отзывы владельцев.
Как и многие, решили пересесть на иномарку и выбирали по цене 15-16 тыс. Ездим, в основном, семьей втроем или вчетвером. До этого была 14-я, и супруге очень не нравились задние сиденья: нет подголовников, тесно. Поэтому одним из критериев выбора был удобство на заднем сиденье. Я ростом 186 и впереди также было узковато особенно зимой. В салонах
Машину купил в марте 2006 года. Сразу скажу , что как вариант рассматривал Форд-Фокус и Мицубиси -Ланцер, но оба варианта отпали сами собой, т.к. Форда долго ждать, а Ланцер, честно говоря смотрится как авто из 90-х. Долго ждать авто не пришлось, машина в данной комплектации уже была в пути и через 10 дней пришла в автосалон.
Приобрел машину в мае 2006 г.за 16500 $,седан комплектация: полный электропакет, кондиционер, АВС. Застраховал по полному пакету поэтому сигнализацию не ставил (захотят угонят не поможет) поставил защиту, коврики в салон и багажники майки на кресла. Музыку решил оставить штатную, тем более что звук устраивал.
Шевроле Lacetti хэтч корейской сборки, двиг. 1, 4 приобретен в августе 2006г, пробег 10000 км. За это время уже сложилось мнение о машине, лишь по надежности объективно говорить рановато. Надеюсь, информация пригодится тем, кто решает, какую машину купить.
Отзыв будет о Шевроле лачетти, но сначала напомню что совсем недавно писал о "шедевре" российского автопрома ВАЗ 2114 в апреле 2007 года. И вот сбылось.
Проехал 11000 км.
Отличная машина для города и трассы, в меру жесткая подвеска (не пробивается).
Удобство сидений - на высоте... как-то раз перед Новым годом простоял в пробке 6 часов, народ выходил из машин разминал спину и заднее место, вот тут-то я и заметил, что моя попа не превратилась в плоскость и спина не ломит, здесь 5 баллов. Хорошая
Лачетти 2006 г. в. хэч, 1,6 л. с., деним блю, 2 аэрбега, АБС, обогрев зеркал, эл. зеркала, 4 стеклоподьёмника, магнитола CD "Блаупункт", 6 динамиков, кожаный руль и КП, регулируемая рулевая колонка по высоте и вылету.
Мой авто на данный момент прошел 43000 км (декабрь 2006 г.). Я как бывший владелец ВАЗ 2106, хочу признаться я долго не мог проснуться от ощущения лайнера в своих руках.
Авто 2006 года, куплена январь2007. Комплектация простенькая - кондишен, 2 подушки, АВС, СД Блаупункт. За год накатано 40 т.км. Не за горами третье ТО. Пересел с 2115. После отечественных авто - небо и земля!!! Поездил 3 дня на Лачи и поехал 15-ку продавать. Сел и сцепление
После мучительных изысканий выбор пал на Лачу 1.6 хетчбек. Сейчас на спидометре 900 км. Вообщем все не плохо, если б не одно НО - шумоизоляция. Кажется, что едешь с открытым окном. Раньше ездила на Fabia.
Автомобиль взял случайно, сначала хотел взять Авео в максимальной комплектации, но поскольку заказ машины оказался простым надувательством: заказываешь и ждешь пока к дилерам попадет именно та, которая нужна, - плюнул (через 3 месяца ожидания) и взял удачно подвернувшуюся Лачетти. Комплектация Se, двигатель 1.4 (94 л.с.), естественно механика.
Универсал в комплектации 1.6 CDX MT (четыре подушки безопасности, ABS, TCS, EBD, климат-контроль, подогрев зоны щеток на лобовом стекле, датчик дождя, литые диски R15, магнитола с чейнджером на 5 CD + кассета, пепельница и центральный подлокотник для задних пассажиров), купил в конце 2005 года за 18440$. В принципе - весь "фарш", не хватает только
После почти 20-и лет управления ВАЗами решил приобрести иномарку. Большими финансами не располагал, а машину хотелось более-менее. Наконец свой выбор остановил на Лачетти. Купил хеч-бек 1,4 SX. Сейчас пробег 3500км. Пока машина ведет себя отлично, в салоне тишина, только после 3000 об. слышно двигатель, но он шумит ненадоедливо. При скорости 140 в
Приобрел автомобиль Шевролет Лачети МКПП 1.6 110 лошадок ABS седан в 2006 году модель 2005 года. До этого ездил на ВАЗ 2107 и на ВАЗ 21103\М Шевролет Авео 1.4. Время пришло продавать свою десятку и стал выбор, какой автомобиль покупать при ограниченном количестве денег. Форд Фокус 2 х нас в автосалоне ждать около 6-7 месяцев (это если честно бред
Автомобиль Шевроле Лачетти МКПП 1.6 110 лошадок ABS седан куплен в апреле 2006 года модель 2005 года. На данный момент пробег сотавил 4000 км. До этого ездил на ВАЗ 2108, Audi-80.
Автомобиль неплох, элегантен и красив. Приятная внешность и просторный салон, большой багажник (владею седаном), оптика заслуживает похвалы. Сдандартная магнитола с чейнджером отлично, но колонки подводят. Руль с системой SSPS очень удобен, но иногда играет злую шутку: при до конца вывернутых в сторону колёс, при резком старте, с большим усилием
У меня хеч-бек 1.4 SX. Только что приехал с моря, делюсь впечатлениями. Машина вела себя более чем великолепно! В Уральских горах на перевалы, можно сказать, влетал безовсяких усилий, причем на обратном пути в Волгоградской области нагрузил арбузов кг 100. За 6500км общего пути ни одного скрипа, подвеска глотала все " прелести" наших дорог
Здравствуйте уважаемые автовладельцы, а так же интересующиеся и сочувствующие!
Не пожалел времени и прочитал все отзывы владельцев Lacetti. Во многом солидарен с ними, особенно в положительной их части.
Машину купила в апреля 2005 максимальной комплектации 1,6 механика, вишневый хечбек, а до этого была ВАЗ 2112 которая за 3 года ни разу не ломалась (85000 км). В лачетти через две недели лопнуло по шву сиденье переднего пассажира, поцарапались передние стекла с внутренней стороны салона. Через 4 месяца облезли ручки дверей. Через 1,5 года
Отличный автомобиль! Покупал за 16000 $. Ни разу не пожалел! Рекомендую своим знакомым и друзьям, многие из них уже приобрели.
За 1,5 года не было ни одной поломки и ни одной проблемы.
Седан 1,6 SX (АКП), куплен в декабре 2005г., пр-во Корея. Отслеживал появление на нашем рынке этой модели и купил из первого завоза. На сегодня пробег-65 тыс.км. и определенное мнение об авто сложилось. Ни разу за этот период ЛАЧА меня не подвела, т.е. ничего не ломалось, не перегорало и т д.
Пользовался служебным автомобилем Chevrolet Lachetti 1.4 МТ седан 2005 г.в. с кондиционером около 3-х месяцев, но достаточно активно и поэтому, думаю, имею полное право написать свой отзыв.
Лача седан 2005 года. Купил б\у. До этого была новая 10ка 16 клапанная. Покупкой остался очень доволен. Действительно хорошая машина. Очень большой салон. Ни у кого из одноклассников я такого не видел. У меня рост 197, вес 120. Обычно за мной никто сидеть не мог сзади. Здесь есть место для среднего человека. По динамике с движком 1,6 однозначно
Купил подержанную, в конце января 2006 года (приобретена первым хозяином в декабре 2004 г.) Хэтчбэк, сереребристая, двигатель 1400, комплектация star, пробег 26 000 тыс.
Седан, 1,6 (SX), куплен в конце января 2005, выпущен в декабре 2004. Первый раз писал весной 2005. Тогда только проходил обкатку, и в принципе кроме эмоций ничего сообщить не мог. Теперь по прошествии более чем 1,5 лет эксплуатации (пробег 23 000 км) могу сообщить более конкретную информацию.
Долго не могли с родителями выбрать между nissan almera и ford focus, skoda octavia, но после рекламы в газете решили присмотреться к Lacetti. В интернете посмотрели тех. характеристики, дизайн - понравилась. В итоге? машина была куплена у официального диллера в январе 2004 года.
По началу очень
Купил в феврале 2005(выпуск-декабрь 04) в салоне у дилера Хечбек,1.6, комплектация SX, цвет-какой-то GREEN, не помню, короче-цвет лентяя. Пробег на сегодня-25000 км. Пересел с Тойоты Карина Е. Искал машину в ценовой вилке 14-16 т. долл. Знакомые работают в салоне, посоветовали посмотреть седан Лачетти. Посмотрел-не понравилось. Салон несколько на
В 2004 искал машину, которая подошла бы и для работы и для семьи и для поездок на природу. Были рассмотрены тойота королла, митсубиши ланцер и шкода октавия. По разным причинам не понравились. Случайно попал в салон с шевролетами и увидев лачетти сразу понял- оно. До этого не видел ни разу и не
