Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев Kia Cerato - Опыт эксплуатации Киа Черато Церато
Отзыв о Kia Cerato
За рулём 7 лет, и успел поездить на многих машинах (бывали и аварии). Учитывая, что живу в пригороде, до работы добираться каждый день больше 100 км, по этому перепробывал и побывал в разных дорожных ситуациях и условиях на дороге. На работе тоже очень часто необходимы колёса, по этому после продолжительной войны с директором, выбили покупку машин в личное пользование. Но не путайте с рабочей, когда машину используют все кому надо, в таких случаях это приодит к плачевным последствиям. Нет, наши покупались именно в личное пользование.
Выбирали достаточно долго, но были ограничены временными рамками, то есть машина должна была быть в салоне. Требования к модели были, как минимум - 4 дверный седан, нормальный богажник, не большой расход топлива, гарантия на машину. После посещений всех салонов, сразу отпали многие модели других марок, зачастую надо было ждать чуть ли не по 2-3 мес. Вот в итоге и остановились на Cerato.
Первое, что порадовало - внешний вид, при таком наплыве машин в городе, машина выделяется из толпы и очень удачная расцветка (за всё время видел только 2 машины похожих),а на 16 дисках, смотрится ещё круче. Второе и не мало важное - салон, проводя за рулём не один час от сидень не устаёшь ( ошибка многих, это не правильно отрегулированое положение сидения, народ любит чуть ли не лежать с вытинутыми руками). Удобно устроено водительское место, под локтями не чего не мешает и можно спокойно расположить руки так, чтобы локти небыли на весу. Немного огорчает руль (перед этим было Рено - Меган, вот где руль так руль), держась за этот руль не чуствуешь комфортного сцепления с ладонями, но всё исправляется чехлом. Подсветка панели и расположение кнопок достаточно толково организовано.
По отзывам пассажиров, места в салоне придостаточно, даже когда набъётся полная машина не совсем худых товарищей, все рассаживаются комфортно. На цвете салоно я на стану заворачиватся, светлый и светлый, кому надо оденут чехлы. По мне так летом не нагревается так как тёмный. Багажник - и чего я только в машину не запихивал, если надо больше, то народ - берите универсалы, а не седан. Цвет машины очень радует, но вот лак очень легко царапается, после полугода места за дверные ручками выглядят как будто по ним поводили ёжиком, особенная благодарность некоторым дамам с длинными ногтями.
Третье - управление. Моментально осваиваешься, к машине не пришлось привыкать не сколечко ( был плачевный опыт с Ровером, месяц тыркался пока привык и перестал глохнуть). Сцепление радует, коробка передач вообще супер, переключения плавные чуть ли с доводом, и щелчком. На дороге в городе очень радует маневреность, в резкие повороты входишь очень хорошо и без особого вертения рулём. А в пробках, всегда легко вывернуть и вовремя воткнутся в нужную дырку. Парковка - у меня проблем не было не разу, и даже посадив девушку за руль, та уверено припорковалась боковой парковкой, между плотно стоящих машин, а до этого долго пыталась проделывать тоже самое на 636 мазде. Один минус для меня - обзор в заднее зеркало, при парковке задом, больше приходится ореинтироваться по боковым, обзор немного обрезан.
С двигателем 1.6 у машины достаточный рывок и на трасе чувствуешь себя комфортно,сбрасывая и разгоняясь без напряга и надрывов. Больше 140 не летал, не где, но машина держится уверено. Сцепление с дорогой устойчивое, главное правильно выбрать резину ( на чем на чем а на этом лучше не экономить). Подвеска - ездил и на японцах и на немцах, кореец не чем особын не выбивается,увереный среднячок. Столкнулся с проблемой открытия бензобака - крышка открывается с салона, и периодически не срабатывает, сам механихм пластмасовый и нет упрогости, приходится подцеплять пальцами (таже ситуация и хозаиня второй машины).
Лето - кондишка даёт о себе знать, и потеть не приходится. Салон не разу не раскалялся, и за руль можно браться без опасения ошпариться. Осень - немного огорчают разводы на дверях, с колёс несёт воздухом грязь и она собирается по кромке задних дверей ( но таже фигня была и с Маздами и Ауди что были у меня из седанов). Зима - особенность нашего климата, то мокро и слякоть то такой гололёд, что боже упаси. Соблюдая скоростные режимы машина держится на дороге уверено (резина гудиеровская зимняя), в гололёд тормозной путь короткий (проверено), а при езде по жиже ( знаете когда утром навалило кучу снега и убирать его не кто не спешит, а днём он подтаил) машина тормозит как вкопаная. Прогревается быстро, не надо заводить за 10 минут чтоб оттаила, хока сметёшь снег, уже тёплая и не мёрзнешь.
Выводы: За такой короткий срок конечно не скажешь 100%, но пока я машиной доволен. Есть свои минусы и свои плюсы, но за такие деньги это очень хороший вариант.
P.S: На фото, моя с 7 лучевым литьём (разница в машинах только в литье и цвете салона), фото делали ещё при покупке в салоне.
Совет покупателю:
Стоит брать, особенно для езды по городу и периодических поездок за город. Но новую, еслы вы толковый водитель и любите свою машину, то проблем она вам не доставит. Соотношенее цена - качество, очень уровновешано.
Достоинства
Тормоза, отличное срабатывание во всех условиях
Салон, очень вместительный
При такой расцветке, выделяется из общей серой массы машин
Багажник радует вместительностью
Динамичность машины очень хорошая
Расход топлива как по часам 6,5-8 л
Недостатки
Шумоизоляция слабовата, особенно после 3000
Подвеска жестковата, но не на столько что чувствуешь каждый камень
Клиренс впереди, как плюс так и минус, особенно при высоких бардюрах
Машина куплена в конце марта 2007г. Машина принадлежит к новому поколению KIA CERATO и отличается от предыдущего слегка измененными передними и задними фарами и еще некоторыми особенностями.
До этого был ВАЗ 2108. По сравнению с КИА ?старая добрая? ВОСЬМКРКА отдыхает по всем статьям. Машина понравилась с первой минуты покупки. За
Первой моей машиной, приобретенной в 2000 году, была Хонда Прелюд 86 г.в. - спорт-купе, 2.0 л., 16. кл. 150 л.с. Ощущения от езды с т.з. динамики и управляемости непередаваемые, до сих пор вспоминаю. Проездил на ней 5 лет, и из проблем ощущал лишь те, что связаны со старением кузова, остальное по мелочам. Проездив 5 лет, приобрел Митсубиси Эклипс
Всем привет!
В первую очередь хочу сказать о внешнем виде автомобиля, он очень хорош, в меру агрессивный и в меру классический. Так же и салон: привлекательный, удобный, но жутко не практичный. Приятно удивил багажник своими размерами. Очень удобная вещь
Выбирал автомобиль долго из большого ряда класса С. Была собрана информация из интернета, журналов, газет. Проводил сравнительные характеристики автомобилей, был на тест драйвах, сравнивал также цены при той же комплектации. Пришел к выводу, что соотношение цена-качество данный автомобиль оптимальный вариант.
В марте 2006 года купил дизельную церато. До посещения автосалона хотел купить бензиновую версию с автоматом, но менеджер дал покататься на дизельной версии.
За рулём 7 лет, и успел поездить на многих машинах (бывали и аварии). Учитывая, что живу в пригороде, до работы добираться каждый день больше 100 км, по этому перепробывал и побывал в разных дорожных ситуациях и условиях на дороге. На работе тоже очень часто необходимы колёса, по
Доброе время суток!
Автомбиль купили после 6 мес ожидания Алмеры класик, слава богу, что не дождались. в целом Чератой очень доволен, главное достоинство считаю это размеры салона, мощный и эластичный мотор, без проблемный пуск в холода, а также увереный ход на скоростях 160-180
В мае 2005 года приобрёл этот автомобиль 1.6V механика, подарок себе на 25-ти летие. На тот момент очень была нужна машина, выбирал между FORD FOCUS 2, Хёндай Элантра. В офисах FORDA машины в наличие не было и менеджер предупредил, что дай бог получу только в декабре следующего года, Элантра понравилась по ходовым характеристикам, но салон
Комплектация ЕХ, двиг 2.0 L, диски R16 Bridgestone 205/50, климат-контроль, АВС, круиз контроль, 4 подушки безопасности + 6 шторок и того 10. Машина 2005 года но стояла 1.5 года на корейской стоянке, цвет не литеруемый тёмно-синий а мне наоборот нравится солидно, правда требует ухода, но я не ленюсь лишний раз отполировать и тогда цвет становится
Автомобиль выбирала долго хотелось цену и качество в одном флаконе. Но получился экспромт по принципу, пришел, увидел, купил. До этого отъездила на Опель Астра, на Ваз2110 ,Опель Вектра так что было с чем сравнить. Очень боялась разочароваться в АКПП т.к. оба Опеля были с АКПП. Ан нет-вот уже 2года езжу и довольна. Разницы не вижу-зимой и по
