Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев SEAT Ibiza - Опыт эксплуатации Сиат Ибица ибитца
Отзыв о SEAT Ibiza
Купил я эту машину полтора месяца назад. Запал на эту модель очень серьезно, а когда увидел эту лялечку темно-зеленого металлического цвета - обомлел! Тонированные стекла, спойлер - красота! Мне досталась машина незаезженная: 100 тыс. всего, сразу почти поменял резину (отлично идет туда 165/70 Нижнекамского завода - Кама 391), почистил карбюратор, фильтры поменял (все от Жигулей - стоят копейки).
Сначала было смешно: 900 кубиков, что она может? Оказалось, может хорошо! В условиях города - машина отличная. Маленькая и маневренная. Движок: тут он от порше и это нЕчто... Простой и неприхотливый, любой дядя Вася разберется в нем...
Разгон: довольно резво, если выжать газ до конца - любая громадина типа 123 мерса останется на перекрестке позади! Разгоняется этот малыш очень хорошо, легкая ведь!
Ходовая: жесткая, как у всех маленьких машин, но после смены резины на Камскую - стала намного мягче, чем когда ездил на Мишлене. Однако все равно по ямам чувствуется хорошо, однако на трасе на скорости 110 км/ч - почти не ощущается, машинка летает, дальше не разгонял - 129 у нее максимум.
Расход топлива: Расход - до 6 литров 95-го по городу, даже если ездить агрессивно. На трасе и того меньше. Чувствует сильно, когда бензин левый - мощность падает ощутимо.
Салон: удобно, довольно просторно, если ездить вдвоем. Для четверых - это изврат, машинка маленькая. Подсветка приборов панели удивила - красиво и четко всё. Сиденья - в них не устаешь даже после 4-5 часов езды (не то, что на Фордах всяких)... Ну а багажник - это вообще чудо: недавно перевозил в нем огромный ксерокс. Сложил задние сиденья, и он туда влез без проблем, и еще бы один поместился бы, если постараться.
Управление: руль крутится легко даже на месте - и это без всяких усилителей. Пробовал потом крутить руль на "шестерке" - обливался потом, ругался, нервничал... Переключение передач - одно удовольствие: четко и просто (там даже система такая есть, что не получится втыкнуть задний ход при движении вперед, и 5-ю когда хочешь тронуться назад).
Резюме: машина, на мой взгляд, для города с пробками и загруженными улицами, недорогая и малокушающая. Для ее цены (1200 дол. 1993 года) - отлично!
Купил 2006 в феврале брал новую за 12000$, но 3 летней выдержки на финской таможне. В целом машиной очень доволен дизайн просто супер очень запоминающаяся внешность
Машину взял сразу после того, как в Андорре (люблю на г/лыжах кататься) арендовал для поездки во Францию автомобиль. В фирме мне сказали, что утром приедет либо Рено Меган, либо Форд Фокус, либо Сеат Ибица. Только бы не последняя, подумал я. Совсем незнакомая машина! К этому времени я сменил ВАЗ 2108, Ауди-80 и был владельцем Тойоты Карины Е 96
В далёком 1999 году случилось мне обменять свою 6-ти годовалую девятку на автомобиль испанских кровей (разумеется, с моей доплатой). Благо, несмотря на свои года девяточка радовала отменным внешним видом и идеальным состоянием (пр.12 000 км), так что сумму доплаты было решено установить 3500$.Испанец же успел накатать по дорогам России целых
Изначально автомобиль приобретался с целью перепродажи, вообщее, история покупки достаточно смешная. Приехал на рынок с огромным желанием вложить деньги. Варианты Ровер 200/400, Мицубиси Кольт, Хонда Цивик, но увидел эту ляльку. Черный металик, 3-хдверный хэтч., 1997 г.в., 1,6 бенз, пробег 135.000, похож на родной, кондюк, АБС, стекла, бортовой
всем привет ! машина была приобритена в 2000-м году(1994 год выпуска) с пробегом 87000 км. накатав 115000км. за 7 лет ... пишу отзыв. Машинка полностью оправдала доверие.Из т.о.- только расходники(правда оригинал). В принципе-это копия vw-golf с мотором 1400см. За все время эксплуатации имел проблемы с кондеем(местная установка) , 2 раза
Машина купил новую, в конце 93 г., езжу более 10 лет. Выбор был обусловлен низкой ценой, причастностью к марке Фолксваген, новым (на то время) "круглым" дизайном . Как обнаружилось
со временем, каждый из этих плюсов может превратиться в ноль или даже в минус...
Купил я эту машину полтора месяца назад. Запал на эту модель очень серьезно, а когда увидел эту лялечку темно-зеленого металлического цвета - обомлел! Тонированные стекла, спойлер - красота! Мне досталась машина незаезженная: 100 тыс. всего, сразу почти поменял резину (отлично идет туда 165/70 Нижнекамского завода - Кама 391), почистил карбюратор,
Эту машину купил недавно, но уже есть что рассказать. Машина предназначена для городских поездок. Багажника для города хватает с головой, но если собираешься съездить на природу втроем или вчетвером ,то следует уже выбирать самое необходимое, что может понадобиться( палатка ,спальники, немного еды и места уже нету).Благо ,что есть возможность
Машину брал весной 2004-го, 2,5 тыс.$. Первый опыт. Набегала она к тому времени 200 тысяч. Согласитесь - немало! Вместе с тем в ней долгое время подозрительно ничего не ломалось. При техническом осмотре (на знакомом СТО) спецы уверили, что машинка пригодная для езды 2-3 года. По окончании данного срока начнутся проблемы с кузовом (ржавчина и
