Если вы не нашли интересующую вас марку в меню, то попробуйте найти ее в этом списке.
Отзывы владельцев ЗАЗ 968 - Опыт эксплуатации ZAZ 968
Отзыв о ЗАЗ 968
Этот автомобиль мне достался в 1998 году от отца, купившего себе АЗЛК-2141. Проездил на нем я ровно один год. В принципе достаточно неплохой автомобиль - обладает отличной проходимостью, в меру комфортный (мотор правда шумноват), передачи несмотря на длинную кулису, включаются четко, примерно как на жигулях, много запчастей подходит от классических вазов, москвичей и волг. По трассе на нем ездил без особых напрягов со скоростью 90-110км/ч. Можно и быстрее (мой рекорд - 130км/ч), но машина начинает плавать по дороге - слишком легкий передок. По этой же причине очень легкий руль, легче чем у 21083, но из-за старой редукторной конструкции имеет ощутимые люфты.
Доставать он меня начал уже перед покупкой мной в 1999 году ВАЗовской "девятки". Сначала перестала греть печка (как назло в самый мороз) - причиной оказалась соринка, попавшая в канал печкиного карбюратора (пока я ее нашел, чуть не все детали в печке поменял, и это на улице при -10). Вылечил установкой дополнительного фильтра на топливопровод печки. Потом стал доставать бензонасос, когда топлива в баке было меньше половины бака. Никак не лечил, поставил в гараж где авто живет до сих пор. Не продаю по причине невозможности продать за хорошие деньги, а за копейки не хочу - машина в отличном состоянии. Так и стоит в гараже, раз в год летом его мою, завожу и катаюсь по дачному поселку.
Что можно в общих чертах посоветовать покупателю: автомобиль имеет простую, но своеобразную конструкцию, поэтому ремонтом придется заниматься либо самому, либо искать "кулибина" - обычные автосервисы как огня боятся ЗАЗов. На улице без присмотра лучше не бросать - гопота очень любит такие автомобили громить. И если его приобретать, то уж точно не единственным автомобилем в семью.
Это скорее автомобиль выходного дня для дачника или рыболова (охотнику не подойдет - некуда положить тушу убитого зверя, хотя если на уток или зайцев ходить, то пойдет). Ну или на крайний случай можно его в дрег-рейсинг подготовить - в заднюю часть воткнуть "злой двигатель" и привода другие, и получится истребитель субар (такой один уже есть где-то в Москве).
Достоинства
Высокая проходимость
Низкая цена как автомобиля в целом, так и запчастей на него
Недостатки
Оригинальные запчасти весьма посредственного качества
Нет автосервисов
Крайне не рекоменую зимнюю эксплуатацию в городе - пока нагреет "печка", уже как правило приехал на место
Этот автомобиль мне достался в 1998 году от отца, купившего себе АЗЛК-2141. Проездил на нем я ровно один год. В принципе достаточно неплохой автомобиль - обладает отличной проходимостью, в меру комфортный (мотор правда шумноват), передачи несмотря на длинную кулису, включаются четко,
К сожелению я еще не именю права иметь водительские права, поэтому приходится ездить на даче по сели в свои 16 лет, у меня уже было 3 ЗАЗика, из них двое успешно продались после ремонта, а с третим никак не могу расстаться. Это не машина а просто чудотанк, в осовном он у меня ездит по сельской
Мы с друзьями дня три назад купили запор 1987 года голубой, двигатель 40 лошадей за 100! баксов. Первое впечатление это нечто, даже сравнить не с чем. Посадка за рулем не то что убогая просто хлам, но это попервоначалу. Поездили везде и по городу и по трассе. Машина даже можно сказать начала нравиться, ну конечно в разумных пределах, Сцепление у
Я уже писал про свой Запор, у меня первый отзыв по ним. Так вот как все закончилось: мы с друзьями гоняли на нем до тех пор пока не надоело, потом отдали покататься одним уродам другого слова не найду, они еще одним в общем те не въехали в поворот на скорости где-то 100 км/ч, перевернулись и счастливо отделались, у одного перелом руки и глубокий
Было это 20 лет назад, в далёком 1987 году. Работал я тогда в совхозе, был молодым, непьющим специалистом, имел беременную жену, новую, только что полученную квартиру и радужные перспективы карьерного роста. Будущая жизнь представлялась мне в виде новогодней ёлки с
9 лет назад дед пригнал на дачу запор. Мне тогда ещё было 7 лет. Мы с соседскими ребятишками лазали в нем, разобрали почти до нуля. А два года назад страшно захотелось порулить. Ну, мы его собрали, завели, начали кататься. Максимум разгоняли до 90 км/ч по асфальту и где-то 60 (спидометр не работает) по полю и кочкам. Машина просто танк, пройдет
Купил ЗАЗ-968МБ зелёного цвета в начале весны 2005года за 280у.е.. В ноябре с радостью его продал! Покупал я это чудо в отлично техническом состоянии. Только с тормозами были проблемы (болезнь всех ЗАЗов). И кузов был весь помят. Но зато ни дырочки и ни капельки ржавчины где либо весь переварен. Сразу после покупки промыл двигатель и залил
Достался от ныне покойного дедушки. Простоял 5 лет под открытым небом на даче, после столкновения с деревом. Посмотрел на него и подумал, ведь для поездок на рыбалку-самое то. Короче позвал ребят и закипела работа.
Агрегат о котором повесть купил у дедушки, он уже им не занимался, да и последние два года простоял во дворе без движения. Отсутствовал аккумулятор, да и кузов был в ужасном состоянии. НО жутко хотелось собственное авто и вообще что-то сделать.
Было это в далёком 2001 году, когда в кармане шуршали деньги, а в голове ветер. Переезжающий в Киев приятель предложил купить у него ушастого запорожца. Нам с дружбаном стало интересно, а какой он вообще ЗАЗ 968А. На тот период у дружбана был форд Эскорт оттюнингованый, я ездил на Волге 2410. ЗАЗ 968А была ровесница с нами. Ожидали увидеть дрова.
Я его не покупал, у меня и мысли никогда не было купить это убогое чудо техники. Всегда мечтал о Волге. Жена выиграла в лотерею в 1975 году. Достался на халяву можно сказать. Как щас помню, красный такой, стремительно новенький! Конечно обрадовался я такому случаю, но честно по-мужицки как-то стремно мне было на нем ездить. У одного соседа
Мне тут как-то раз друг позвонил, так как у него прав не было, попросил меня перегнать серый запорожец, на шоу Автоэкзотика. Я, конечно же, согласился, такой шанс порулить на ЗАЗике, а то все на Москвичах. Вот и спешу поделиться своими впечатлениями.
