Отзывы владельцев ВАЗ 2101 - Опыт эксплуатации LADA 2101
Отзыв о ВАЗ 2101
Машина досталась от тестя. 1996 год, (20 лет) Пробег - 215 тыс. км.
Капитального ремонта двигателя не было, только маслосьемные колпачки, цепь и распредвал.
После 220 тыс. стала до невозможности есть масло и заливать свечи. Если после того, как завел двигатель, не "прокалишь" в движении на оборотах выше среднего, то масло заливает свечи.
Кузов тоже не ремонтировался и не красился. Появились "дырки" в порогах и на передних крыльях.
Подкрылок не было. Пришлось провести капитальный ремонт двигателя и кузова 200+200 USD за все. (Поскольку жена категорически отказалась менять семейный автомобиль на что-нибудь более современное).
Двигатель: расточка блока и коленвала. Новые поршни, кольца, клапаны.
Кузов: замена всех крыльев, порога с усилителем, передней панели. Покраска. Установка подкрылков.
Колеса: немецкие диски за 600 руб, резина -"Омскшина матадор-14". (машина стала заметно мягче преодолевать неровности на догороге. Меньше пробуксовка на снегу и грязи)
Сейчас вид нового автомобиля. Салон сохранился в хорошем виде. Ничего не оторвано, не поцарапано, не порвано.
Двигатель был с тремя прокладками (после ремонта оставил 2) под 76-й бензин.
После ремонта пробег 20 тыс. Расход в городе 10л. На трассе - 7,7л (на 300 км).
Динамика очень хорошая. (с удивлением обнаружил, что 10-ку не могу так "подстегнуть" как свою копейку). Причина видимо в главной передаче. Позже на последующих моделях передаточное число уменьшалось в связи с ростом мощности двигателя.
Как следствие, с другой стороны, невысокая максимальная скорость. При 110 км/час обороты двигателя 4-4,5 тыс/об в мин. что не очень хорошо. А "пятой" нет. Поэтому реальная доступная скорость не больше 110-120.
На работу на машине не езжу. Только по выходным на дачу, да так по всякой надобности не больше 100-150 км. в день. Поэтому менять машину пока не собираюсь. К тому же все что могло поломаться, уже "отвалилось" и было заменено.
Сейчас никаких проблем. Заводиться в любой мороз. (до -30). Масло меняю 1 раз весной. ЛУКОЙЛ-люкс 5W-40.
Достоинства
Надежная "рабочая лошадка" с малыми расходами на содержание.
Относительная надежность (по сравнению с более поздними моделями "классики").
Легкий и доступный ремонт своими силами (как следствие простоты конструкции).
Мягкая подвеска. Большой дорожный просвет.
Недостатки
Конструктивное ограничение по максимальной скорости.
Подобный внешний вид уходит в прошлое (может быть скоро уже будет восприниматься как ретро).
Неудобные стандартные кресла.
Другие отзывы по моделе 2101
| Бренд |
Модель |
Год |
Анонс |
| ВАЗ |
2101 |
1987 |
Прощай - моя милая, хорошая, надежная, живая легенда советского автопрома. Снимаю с учета - комок в горле. Эта машина научила меня правилам поведения в городе и на трассе, научила принципиальному устройству автомобиля и самостоятельному ремонту, научила не быть лохом в автосервисах.
|
| ВАЗ |
2101 |
1986 |
Машину купил осенью 2003г. Взамен старенькой тройки. Все что осталось от "копейки" то это только кузов. Сиденья стоят от семерки, панель - 06, двигатель - 03. После покупки промыл карбюратор, поменял подшипник на трамблере, контактную группу. Затем заменил подшипники на полуосях.Езжу каждый день, иногда набегает 100-120 км. Расход по городу не |
| ВАЗ |
2101 |
1986 |
Автомобиль купил мой дедушка в далёком 1986м году.Так что все слесарные работы по ней я постигал с детства. На ней же учился ездить. Отмечу:идеальная машина для учёбы. Неровности дороги так бьют по рулю и заднице,что учишься выбирать маршрут;габариты чувствуются идеально,а |
| ВАЗ |
2101 |
1985 |
Купил ВАЗ 21013 с рук в 2000г. Машина была немного запущена. Пришлось сделать небольшой кузовной ремонт, а так же некоторых механизмов. С момента приобретения наездил 50 000 км. Контакты прерывателя подгорают со временем, поэтому пришлось поставить самодельный электронный блок и проблема была решена (всё же дешевле чем ставить бесконтактную |
| ВАЗ |
2101 |
1985 |
Вот решил оставить и свой отзыв о ласточке.
|
| ВАЗ |
2101 |
1985 |
19.12.2007
Машину я купил весной 2002 года у своего знакомого, скажу откровенно , за эти пять с лишним лет не было еще минуты, что бы я пожалел об этом. Вопрос с приобретением средства передвижения возник сразу после покупки дачи, уж больно не хотелось таскаться с сумками по автобусам. После |
| ВАЗ |
2101 |
1984 |
Это моя первая машина!
|
| ВАЗ |
2101 |
1984 |
В 2002 году купил машину у брата и потихоньку её делал. Денег особых не было и всё проделывал потихоньку, по очереди и по необходимости.
Снял гараж, загнал машину и полностью её разобрал, до голого кузова, как снаружи так и изнутри. И потихоньку начал собирать.
|
| ВАЗ |
2101 |
1983 |
Вообщем так! После получения прав у меня возникла проблема покупки своего первого авто. Скажу сразу более новые "наши" авто были мне не по средствам, да и смысла в покупке на первое время хорошей машины я не видел. Вот собственно я и решил ограничить себя чем-то попроще, поиски были недолгими и в конце концов я приобрел Ваз 21013, 83 г.в.
|
| ВАЗ |
2101 |
1982 |
Машина досталась от дедушки, пробег на 2005 год 80000 тысяч, лет ей 23. Гаражного хранения, поездки совершались лишь на дачу, за 150 км от Москвы. Душу из нее не вытрясали, т.е. свыше 110-120 не ездили, зато грузили под завязку.
|
| ВАЗ |
2101 |
1982 |
Доброго времени суток!
Хотелось бы Вам рассказать о своем автомобиле, который за 3,5 года каждодневной эксплуатации стал мне настоящим другом! Достался он мне случайно, за совсем смешные по тем временам деньги. Честно говоря, когда я впервые его увидел, был немного шокирован: как |
| ВАЗ |
2101 |
1981 |
Люблю почитать отзыва о машинах интересно и познавательно, но в основном пишут об иномарках, решил написать о своей "копейке", к стати в провинции их достаточно много и как не странно они ценятся, крепкая модель. В принципе ничем не отличается от новых 05,07. узлы и агрегаты те же + "мишура". |
| ВАЗ |
2101 |
1980 |
Первая машина. Подарил тесть в 1999. Учился водить самостоятельно, в результате - три крыла поменял, потому что помял, а четвёртое, уже за компанию, ну и ржавые они все были. Наездил тысяч 90, в Москву, в Рязань, в Сочи. |
| ВАЗ |
2101 |
1980 |
Эта копейка - первая машина (собственная) в моей жизни. Но столько меня с ней связывает... Мое отношение - ни негатива, ни позитива. Просто расскажу нашу с ней жизнь. Брат посоветовал брать. Цена 20000 руб. Сказал, что 2 года еще не буду под нее лазить (ага... счаззз) Было это в |
| ВАЗ |
2101 |
1980 |
Мой логоваз достался мне в 2005 или 2006 году – не помню. Тогда мой дедушка решил, что больше ездить не будет, поскольку уж я все равно получил водительские права. Честно вам скажу – мысль правильная. Просто реакция и зрение уже не те. Хотя врачи ему по его советским |
| ВАЗ |
2101 |
1979 |
Купил машину у очень древнего дедушки (продал его внук), единственного хозяина. В последнее время на машине ездил его внук, у которого руки растут не из того места. Куда не залезет, везде напакостит. Полез в задний мост, поменял шестерню, и не отрегулировал - итог мост под замену (б\у 1000р). Поменял маслосъемные колпачки, стала есть масло (по его |
| ВАЗ |
2101 |
1979 |
Это моя первая машина, на которой я учился ездить и на которой езжу до сих пор. Досталась от моего отца. Состояние если не идеальное, то близкое к этому, все детали кузова стоят родные. На первый взгляд машине можно дать от силы лет 5. За время эксплуатации с 1979 года пробег составил 138 тыс. Кузов в ремонте не нуждается вообще. После 100 тыс |
| ВАЗ |
2101 |
1978 |
Купил её год назад за 30000 р. с хорошей музыкой, сигналкой, ц.з., антикором, подкрылками и прямотоком (позже поставил простой, при такой звукоизоляции это было садо-мазо), ездить на учёбу, машина в отличном состоянии,на спидометре было 58000 км.,сейчас 72000 км., за зиму накатал 10000 км., машина за это вермя не отказала ни разу!!! при |
| ВАЗ |
2101 |
1978 |
Эту машину я получил от дедушки, а он получил ее в качестве премии. Машина 1978 года и с того времени мы стали обладателями так называемого "Super Car".
|
| ВАЗ |
2101 |
1977 |
Ваз 21011 достался мне в 2003 году с пробегом 145 тык км. В течении пяти лет стоял в гараже у моих родителей. До того как отдать машину ей отремонтировали двигатель с расточкой, заменой поршней, ес-но сменили все резинки, масла, батарею, не обошли стороной ходовую часть. В таком виде я ее и получил.
|
| ВАЗ |
2101 |
1977 |
Машина была приобретена случайно в 2006 г. как тренажор для обучения вождению жены. Досталась в отличнейшем состоянии с родным пробегом 93000 км. и даже еще на той родной резине. Сразу было заменено сцепление и резина, ну и расходники масла, колодки , фильтры.
|
| ВАЗ |
2101 |
1976 |
Машина досталась от тестя. 1996 год, (20 лет) Пробег - 215 тыс. км. |
| ВАЗ |
2101 |
1976 |
Сейчас прошло еще 3 года и еще 35 тыс. км.
|
| ВАЗ |
2101 |
1976 |
История эта в основном для тех, кто читал мой отзыв о ЗАЗ-968 от 27.11.2007г. Шёл 1990-й год, последний год существования СССР, и, как я тогда наивно думал последний год моей безлошадной жизни. Неприятные воспоминания о Запорожце со временем притупились, а потом и вовсе прошли, |
|
Отзывы по маркам:
|
|
